Wejherowianie od kilkudziesięciu lat czekają na "Węzeł Zryw", jednak koniec tej inwestycji póki co nie jest znany. Kiedy zostanie w pełni otwarta najważniejsza inwestycja we wschodniej części miasta, jaką jest Węzeł Zryw?

Od kilku już lat słyszymy jak to Prezydent Hildebrandt wraz z Wolę Wejherowo działają przy węźle Zryw. Najpierw z wielką pompą oddali do użytku drogi dojazdowe, które mają się łączyć z tunelami pod drogą wojewódzką i torami. Przygotowali, bezzasadną, petycję by GDDKiA zrobiło tunel pod drogą. W poprzedniej kadencji siali propagandę ile to dostali kasy z rządu na ten cel. Jednak nigdzie nie mówią kiedy powstanie najważniejszy element tej układanki, czyli wiadukt pod torami na Śmiechowie. 

W marca br. słyszeliśmy, że w II kwartale 2024 r. zostanie ogłoszony przetarg na modernizację linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia - Lębork. 30 czerwca kończy się II kwartał, a przetargu jak nie było tak nie ma.

Tymczasem natrafiliśmy w Internecie na dokument o planowanych przez PKP PLK przetargach inwestycyjnych do ogłoszenia w 2024 r. Okazuje się, że ogłoszenie przetargu zostało zaplanowane na IV kwartał 2024 r, co przesuwa całą procedurę o minimum pół roku.

Jako Stowarzyszenie "Dla Wejherowian" wystąpiliśmy z zapytaniem jaki jest realny termin ogłoszenia przetargu, od czego jest to zależne i jaki będzie miało wpływ na termin realizacji wiaduktu pod torami w Wejherowie. Oczekujemy od PKP PLK jasnej deklaracji kiedy zostanie otwarty tunel w Wejherowie, który kolej zobowiązała się wybudować zgodnie z porozumienie z 2017 r.